我们要告别2021年了，过去的一年发生了很多事情。除了持续的大流行之外，其他问题也令汽车行业感到不安。 新的一年即将到来，但让我们回顾一下震撼汽车行业的颠覆事件。 冠状病毒大流行 COVID-19 的爆发深深影响了世界各地的医疗保健行业。然而，事情并没有就此停止。它还扰乱了其他行业，包括汽车行业。 冠状病毒使许多行业陷入瘫痪。美国和其他国家的政府实施严格的隔离和封锁。他们认真采取预防措施来管理和对抗病毒。然而，它也影响了包括汽车行业在内的不同行业的工作时间表。 由于病毒在工人中迅速传播，福特、GMC 和其他汽车制造商决定关闭部分工厂。2020 年病毒传播时，许多制造商推迟了部分汽车生产。
他们要么关闭工厂
要么削减装配厂的轮班时间。 由于生产暂停，汽车和卡车制造商只生产了有限数量的车辆。由于没有新生产的汽车，经销商不得不拒绝大量订单。汽车行业因推迟生产 尼泊尔手机号码列表 而损失了数十亿美元。 芯片短缺 随着汽车行业的问题开始堆积，汽车制造商不得不如履薄冰。他们必须遵守安全健康协议，以避免冠状病毒在其生产工厂传播。他们还必须应对芯片供应短缺的问题。 半导体芯片对于汽车生产至关重要。由于大流行和对半导体的持续需求，芯片制造商无法跟上日益枯竭的供应。它也是生产家用电器、计算机和其他电子产品的重要组成部分。
特朗普总统执政期间
美国对芯片的需求很高。然而，供应商却扣留了许多行业的芯片。美国政府和英特尔制定的法规影响了与中国芯片制造商的贸易。甚至在病毒爆发之前，芯片制造商就在供 搜索引擎优化 应和生产方面遇到了困难。 橡胶短缺 剩下的树木用来生产轮胎材料的树液继续枯竭。天然橡胶植物只能在赤道附近潮湿的地区才能茁壮成长。它们只能在印度尼西亚、印度、泰国和越南等选定的地区生长。如果天然橡胶供应继续减少，预计 2022 年汽车和卡车轮胎的价格将会上涨。 有些人可能不相信气候变化和全球变暖，但这些因素影响橡胶树的生长。干旱、天气突变和其他严重的自然灾害影响橡胶植物的生长。此外，过多的雨水会引发一种名为疫霉菌的真菌的生长，这种真菌会导致橡胶植物的叶子病害。
